Il y a ce moment, vers la fin de l’été, où on se dit qu’on aurait dû partir à vélo.
On y avait pensé.
On avait regardé quelques itinéraires.
Et puis la logistique, le niveau, l’organisation et on a réservé autre chose.
Chaque année, des millions de Français vivent ça pour une raison simple : il leur manque un
allié pour lever ces obstacles.
Depuis 2000, France à Vélo est cette entreprise.
Leikar vient d’en faire l’acquisition, dans le cadre de sa stratégie de build-up dans le sport et le wellness.
Au terme d’un accord signé en Juillet 2026, Leikar a acquis le contrôle de France à Vélo, spécialiste français du voyage à vélo clé-en-main. La société, fondée en 2000, propose des séjours entièrement organisés sur 140 destinations à travers la France, l’Europe et le monde : itinéraires tracés, hébergements sélectionnés, bagages acheminés, vélos fournis.
En 25 ans, elle a accompagné 30 000 cyclistes, soit plus de 15 millions de kilomètres parcourus à vélos. L’équipe dirigeante et opérationnelle de France à Vélo reste en place. Les itinéraires, les partenariats locaux et la qualité de service demeurent inchangés.
Le cyclotourisme est devenu la première pratique d’itinérance touristique en France, devant la randonnée pédestre. Les chiffres donnent le vertige : 9 millions de séjours à vélo par an, une fréquentation en hausse de +5 % en 2025, confirmée sur les quatre premiers mois de 2026. Depuis 2019, la hausse cumulée atteint +47 %. C’est l’une des dynamiques touristiques les plus solides du pays.
Derrière ces flux, une industrie en train de s’affirmer : 4,6 milliards d’euros de retombées économiques directes par an, 33 800 emplois, essentiellement dans les territoires ruraux.
À l’échelle européenne, le marché atteint 53,3 milliards de dollars en 2024, avec une croissance de +10,9 % par an.
Pourtant, ce marché reste largement informel et peu structuré digitalement. La majorité des voyageurs potentiels renoncent avant même de partir, faute d’un organisateur capable de lever les vrais freins : la logistique, le niveau physique, le choix des hébergements, l’assistance en route.
Ce constat, l’État le partage : le ministère du Tourisme et la filière France Vélo ont lancé fin avril 2026 un appel à manifestation d’intérêt national pour structurer et valoriser les destinations cyclables, preuve que la structuration du marché est désormais une priorité reconnue au plus haut niveau. C’est exactement ce problème que France à Vélo résout depuis 25 ans.
France à Vélo ne commercialise pas simplement des itinéraires.
L’entreprise orchestre une forme de voyage rare : une expérience d’exploration exigeante, accessible et profondément immersive
C’est la certitude d’arriver à l’étape du soir avec l’impression d’avoir vraiment vécu quelque chose, un village qu’on n’aurait jamais vu depuis une autoroute, un vigneron rencontré par hasard, ce sentiment rare d’avoir mérité son dîner.
En 25 ans, France à Vélo a construit ce qu’aucun acteur digital ne peut reproduire rapidement : une expertise terrain éprouvée, des partenariats locaux profonds, une infrastructure logistique internalisée et une réputation bordée séjour après séjour.
→ Plus de 140 séjours organisés sur les plus beaux itinéraires de France et d’Europe et dans le monde : la Vélodyssée, la Loire à Vélo, la Véloscénie, la Via Rhôna, la Route des Grandes Alpes et bien d’autres
→ Flotte propre de 150 vélos (musculaires et électriques), bagages acheminés d’étape en étape, assistance en route avec 8 véhicules.
→ Hébergements de caractère sélectionnés sur chaque route, pas des chaînes, des adresses
→ Formules pour tous : solo, duo, famille, groupe d’amis, séminaire d’entreprise
Impact planète & territoires
Là où le tourisme de masse passe, le cycliste s’arrête. Il dort chez l’habitant, mange au restaurant du village, achète au marché local. Le vélo est l’un des rares modes de voyage où la croissance profite aux territoires plutôt qu’aux plateformes.
En 25 ans, les clients de France à Vélo ont dépensé près de 17 millions d’euros dans les régions traversées. Aubergistes, restaurateurs, vignerons, artisans, chaque cycliste dépense en moyenne 68 € par jour directement dans l’économie locale, sans intermédiaire.
Le voyage à vélo est structurellement bas carbone. Pas de vol, pas de voiture, des hébergements locaux, une alimentation de proximité.
Chaque séjour France à Vélo génère en moyenne dix fois moins de CO₂ qu’un séjour soleil classique.
Sur 15 millions de kilomètres parcourus en 25 ans, c’est près de 2 000 tonnes de CO₂ qui n’ont pas été émises.
Pour les entreprises, un séminaire France à Vélo représente un impact carbone mesurable et traçable, un argument de poids dans un contexte de reporting RSE obligatoire.
Leikar engage un plan de transformation centré sur trois axes : la refonte digitale de l’expérience client, le développement d’une offre B2B ciblant les séminaires outdoor entreprises, et l’élargissement vers de nouvelles destinations en Europe.
→ Un site repensé et des réservations simplifiées
→ Offre B2B séminaires outdoor : pour les entreprises, un séjour France à Vélo représente un impact carbone mesurable et traçable, un argument de poids dans un contexte de reporting RSE obligatoire
→ Présence digitale pour atteindre ceux qui n’ont jamais osé franchir le pas
«Le cyclotourisme est l’une des rares industries où la croissance profite directement aux territoires, aux gens, aux régions. La France a tous les atouts pour devenir le leader européen du cyclotourisme haut de gamme. France à Vélo a 25 ans d’avance sur cet objectif. Notre rôle est de lui donner les moyens d’y aller et faire émerger une plateforme de référence du cyclotourisme premium en Europe »
Nicolas Lemeteyer, CEO & co-fondateur de Leikar
« Ce n’est pas sans émotion que je transmets les rênes de la société France à vélo au groupe Leikar à qui je souhaite la plus grande réussite pour faire vivre ce qui a été notre passion, l’exigence de qualité et la confiance tissée avec nos cyclistes. Que cette nouvelle étape soit riche de succès, dans la fidélité à cet héritage et l’ouverture vers de nouveaux horizons »
Christianne Tregouet fondatrice France à Vélo
Source : LEIKAR
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