La BRED, banque coopérative du groupe BPCE, devient partenaire principal de la Transat Jacques Vabre Normandie le Havre (course transatlantique à la voile, en duo), annoncent les organisateurs le 12/02/2021. La course, dont l’édition 2021 débute le 07/11/2021, est « la première course de voile qui relie deux territoires où la BRED est implantée ».
« Cette arrivée en Martinique ne fait que renforcer les valeurs communes partagées par la course et la BRED : un trait d’union entre les territoires, la culture entrepreneuriale et l’esprit d’équipe. Cette aventure en duo fait écho à la vie sociale et économique, celle des individus, des familles, des professionnels comme des entreprises : rien n’est possible seul et l’esprit d’équipe prime. Cet esprit d’équipe est cultivé avec soin à la BRED, aussi bien entre collaborateurs qu’avec ses clients, particuliers et entreprises. L’esprit duo de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre correspond à sa conviction profonde que la coopération est toujours le meilleur des ressorts », expliquent les organisateurs.
« L’aventure à la voile est comme l’aventure économique : une course de fond qui fait appel au courage, à la pugnacité, à la vision, à l’effort et à l’envie. La Transat Jacques Vabre Normandie le Havre et la BRED partagent les mêmes valeurs : ils aspirent, chacun dans leur domaine, à être utile aux femmes et aux hommes dans leur environnement », ajoutent les organisateurs.
La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2021 réunira trois partenaires majeurs : la Ville du Havre et Jacques Vabre, marque du groupe néerlandais Jacobs Douwe Egberts (JDE), et la Région Normandie, entrée dans la gouvernance et devenue co-organisateur de la course le 25/06/2020.
La Région Normandie, déjà partenaire de la course depuis 2017, est devenue partenaire majeur et partenaire titre de l’événement qui prend le nom de Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en 2019, le 16/09/2019. « La Région consent une participation financière presque quatre fois supérieure à celle de 2017 (autour de 320 000 €). »
Le budget de l'édition 2019 de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est de 3,3 M€ (2,5 M€ en 2018) dont 33 % issus de partenaires privés, indiquait Sporsora, organisation interprofessionnelle des acteurs de l'économie du sport le 18/10/2019.
« Cette arrivée en Martinique ne fait que renforcer les valeurs communes partagées par la course et la BRED : un trait d’union entre les territoires, la culture entrepreneuriale et l’esprit d’équipe. Cette aventure en duo fait écho à la vie sociale et économique, celle des individus, des familles, des professionnels comme des entreprises : rien n’est possible seul et l’esprit d’équipe prime. Cet esprit d’équipe est cultivé avec soin à la BRED, aussi bien entre collaborateurs qu’avec ses clients, particuliers et entreprises. L’esprit duo de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre correspond à sa conviction profonde que la coopération est toujours le meilleur des ressorts », expliquent les organisateurs.
« L’aventure à la voile est comme l’aventure économique : une course de fond qui fait appel au courage, à la pugnacité, à la vision, à l’effort et à l’envie. La Transat Jacques Vabre Normandie le Havre et la BRED partagent les mêmes valeurs : ils aspirent, chacun dans leur domaine, à être utile aux femmes et aux hommes dans leur environnement », ajoutent les organisateurs.
La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2021 réunira trois partenaires majeurs : la Ville du Havre et Jacques Vabre, marque du groupe néerlandais Jacobs Douwe Egberts (JDE), et la Région Normandie, entrée dans la gouvernance et devenue co-organisateur de la course le 25/06/2020.
La Région Normandie, déjà partenaire de la course depuis 2017, est devenue partenaire majeur et partenaire titre de l’événement qui prend le nom de Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en 2019, le 16/09/2019. « La Région consent une participation financière presque quatre fois supérieure à celle de 2017 (autour de 320 000 €). »
Le budget de l'édition 2019 de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est de 3,3 M€ (2,5 M€ en 2018) dont 33 % issus de partenaires privés, indiquait Sporsora, organisation interprofessionnelle des acteurs de l'économie du sport le 18/10/2019.